В мировом автопроме начался новый кризис из-за дефицита микрочипов
Мировой автомобильной промышленности вновь угрожает дефицит полупроводников, возникший на фоне геополитической напряженности между США, ЕС и Китаем.
Эта ситуация следует за нехваткой компонентов, с которой отрасль столкнулась в период пандемии COVID-19.
Одной из причин обострения стала ситуация вокруг компании Nexperia, ключевого поставщика микрочипов для таких концернов, как Volkswagen, BMW, Volvo, Toyota и Honda. Несмотря на то что Nexperia базируется в Нидерландах, она тесно связана с производством в Китае. Решение нидерландского правительства о национализации производства создало риски для мирового авторынка.
Последствия уже проявляются в производственных планах. Так, Volkswagen намерен 29 октября приостановить выпуск модели Golf на заводе в Вольфсбурге. Немецкий автопроизводитель также рассматривает возможность временной остановки сборочных линий для моделей Tiguan, Touran и Tayron. Автоконцерны опасаются, что остановка конвейеров может спровоцировать обвал рынка.
Сложности затронули и японских производителей. Toyota, Nissan, Mazda и Honda обеспокоены перспективами производства своих ключевых моделей. Их затруднения связывают с ответными мерами Китая на закрытие в странах Евросоюза китайских компаний, специализирующихся на выпуске полупроводников.
