"ЗР": Никита Гудков рассказал, почему Belgee S50 выгоднее китайских аналогов

В свежем выпуске журнала «За рулем» заместитель главного редактора Никита Гудков представил анализ достоинств и недостатков седана Belgee S50.

Модель, выпущенная в Беларуси, фактически заменила на российском рынке импортируемый Geely Emgrand и оказалась заметно дешевле — разница в 394 тысячи рублей. С учетом ранее действовавшей скидки на Emgrand в 345 тысяч, экономия для покупателя составляет около пятидесяти тысяч рублей.

Начальная стоимость Belgee S50 с механической коробкой — 1,85 млн рублей. Версия с автоматом, светодиодной оптикой и электромеханическим ручником оценивается в 2 млн.

Автомобиль адаптирован к российским условиям и, по оценке эксперта, в некоторых деталях даже превосходит китайский аналог. В движении S50 показал упругую подвеску, точное управление и средний уровень шумоизоляции. Отмечены удобная посадка, логичная компоновка органов управления, стабильный прием радио вне города, неплохое качество телефонной связи и эффективный ближний свет диодных фар. При этом динамика разгона до 100 км/ч (около 13 секунд) названа слабым местом модели. Главным утешением автор считает надежность атмосферного двигателя, созданного совместно Volvo и Autobay.