Рынок подержанных авто идет к подорожанию на фоне новых правил утильсбора

С декабря в России вступили в силу обновлённые нормы утилизационного сбора, повлиявшие на стоимость автомобилей.

По данным аналитического агентства «Автостат», подорожание в первую очередь затронет подержанные иномарки, ввозимые из-за рубежа, однако заметного роста цен не ожидается: доля таких машин на вторичном рынке не превышает 8%.

Наибольшее удорожание прогнозируется для относительно новых премиальных автомобилей мощностью свыше 160 л.с., возрастом от трёх до пяти лет. В аналогичном сегменте массовых кроссоверов стоимость может увеличиться на 10–20%.

В массовом секторе, где преобладают автомобили старше десяти лет и дешевле миллиона рублей, влияние роста утилизационного сбора будет минимальным. Цены здесь определяются в основном инфляцией и уровнем доходов населения.

Осенью наблюдался всплеск покупательской активности: в октябре россияне приобрели более 650 тысяч подержанных машин — максимальный показатель с 2007 года. Эксперты связывают это с ожиданием изменений в правилах ввоза.

Согласно новым нормам, льготы по уплате сбора сохраняются лишь при ввозе автомобилей мощностью до 160 л.с. Для более мощных машин действуют коммерческие ставки, что делает их импорт дороже.