Эксперты нашли примеры провальных проектов отечественного народного автомобиля

На российском автомобильном рынке неоднократно предпринимались попытки создать доступный массовый автомобиль, однако успешной реализации эта идея пока не получила. Обозреватели вспомнили несколько проектов, которые не смогли добраться до серийного производства или не оправдали ожиданий.

Одним из таких примеров стала разработка модели Ока-2 в начале 2000-х годов. Прототип был представлен на Московском автосалоне, а партнером проекта выступала канадская компания Magna. Несмотря на успешные испытания и готовность к запуску, экономический кризис 2009–2010 годов и смена руководства на АвтоВАЗе привели к закрытию программы. Тем не менее, часть технических решений впоследствии была применена при создании Lada Vesta.

Другим громким проектом, который так и не был реализован в заявленном виде, стал Ё-мобиль, анонсированный Михаилом Прохоровым. Изначально планировалось создать инновационный гибрид с роторно-лопастным двигателем и суперконденсаторами. Однако итоговая версия оказалась обычным гибридным кроссовером, повторяющим уже существующие решения. В результате Ё-мобиль так и не пошел в серию, оставшись символом нереализованных амбиций автопрома.