«ЗР»: Владельцам авто из параллельного импорта грозит изъятие из-за Интерпола

В России около шести тысяч автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, числятся в международном розыске по линии Интерпола. Их владельцы, законно приобретшие транспортные средства, столкнулись с невозможностью полноценно ими распоряжаться.

Проблема заключается в том, что автомобили успешно проходят таможенное оформление и первичную регистрацию в ГИБДД, однако их розыскной статус выясняется позднее. Так, владелец GMC Yukon из Подольска год эксплуатировал машину, после чего при попытке сменить номера узнал об объявлении автомобиля в розыск властями Канады. Установлено, что эта страна внесла в розыскную базу 70 тысяч автомобилей, часть из которых уже была реализована на российском рынке.

Действующее законодательство запрещает регистрационные действия с транспортом, находящимся в международном розыске. Это делает отказ Госавтоинспекции в постановке на учет формально законным, создавая правовой тупик. Владельцы обращаются в суды, которые в ряде регионов, например, в Санкт-Петербурге и Пятигорске, встают на их сторону. Однако московские суды придерживаются более жесткой позиции. Даже при наличии судебного решения в пользу владельца инспекторы ГИБДД отказывают в регистрации, поскольку автомобиль остается в базе розыска. В Московском регионе более 300 автовладельцев не могут решить данную проблему.

Иностранные государства, инициировавшие розыск, как правило, не отвечают на запросы и не снимают ограничения. Существующие барьеры в виде таможенных и утилизационных сборов ограничивают, но не исключают подобные схемы.

МВД разработало проект поправок, которые позволят регистрировать такие автомобили, но на данный момент он не принят. Для водителей сохраняются риски изъятия транспортного средства за границей или его отправки на штрафстоянку на территории России, пишет "За Рулем".