Власти Москвы объяснили новые стандарты для коммерческих автобусов

С 1 июня в Москве завершился процесс полного обновления подвижного состава малого класса у частных перевозчиков. Как сообщил генеральный директор ГКУ «Организатор перевозок» Олег Иванов, теперь весь коммерческий транспорт столицы приведен к единым высоким стандартам городской маршрутной сети.

Руководитель ведомства подчеркнул, что на всех коммерческих маршрутах теперь курсируют исключительно низкопольные автобусы. Транспорт полностью адаптирован для семей с колясками и людей с ограниченными возможностями здоровья: салоны оборудованы откидными аппарелями и просторными накопительными площадками. По словам Иванова, старые маршрутки со ступенями полностью выведены из эксплуатации, а расписание движения стало более комфортным для пассажиров, которым также доступны все льготы и городские системы оплаты.

Переход на новую систему взаимодействия с частными транспортными компаниями начался в столице еще в 2015 году. Перевозчики работают по государственным контрактам. В рамках актуальных соглашений было закуплено 278 новых автобусов 2026 года выпуска, произведенных в России. Среди них машины большого и среднего класса марки ЛиАЗ, а также малого класса от завода ГАЗ. Это позволило полностью модернизировать автопарк на 41 маршруте в различных районах города.