Ученые объяснили автомобилистам способы распознавания некачественного бензина

Согласно данным Росстандарта, доля низкокачественного горючего на российских заправках не превышает четырех процентов, однако риск столкнуться с суррогатом по-прежнему существует. Профильные специалисты подчеркивают, что качественный бензин должен полностью испаряться в цилиндре до искры, сгорать без образования твердых осадков и соответствовать ГОСТу по октановому числу, фракционному составу и окислительной стабильности.

Использование бензина с октановым числом ниже рекомендованного приводит к преждевременной детонации от давления. Это провоцирует стук двигателя, его перегрев и ускоренный износ поршневой группы. При этом заливать топливо с более высоким октановым показателем допускается. Распознать плохую смесь можно по запаху: аромат тухлых яиц указывает на избыток разрушающей катализаторы серы, а запах растворителя выдает присутствие агрессивных спиртов и присадок, разъедающих уплотнители.

Доцент кафедры химических технологий ПНИПУ Анна Чучалина указывает, что качественное топливо должно быть прозрачным, без мути и расслоений. Наличие осадка говорит о присутствии воды или грязи. Сам автомобиль также реагирует на суррогат: расход горючего возрастает на 10-15 процентов, двигатель теряет мощность, а топливная система получает повреждения. В случае появления сильных стуков в моторе, рывков при езде и густого черного дыма из выхлопной трубы водителям настоятельно рекомендуется остановить транспортное средство и вызвать эвакуатор для безопасного удаления некачественного бензина в сервисном центре.