Пилот объяснил, почему конфликт экипажа привёл к сигналу о захвате

Ссора между пилотами Boeing 737, выполнявшего рейс из Дубая в Тель-Авив, могла быть связана с высокой психологической несовместимостью членов экипажа. Такую версию в беседе с «Лентой.ру» высказал заслуженный пилот России Юрий Сытник.

По словам специалиста, командиру и второму пилоту бывает трудно работать вместе, поэтому авиакомпании должны тщательно подбирать экипажи и отслеживать отношения между сотрудниками. В данном случае, отметил Сытник, дополнительным фактором могли стать гражданство пилотов — один из них был россиянином, другой украинцем.

Инцидент произошёл на борту самолёта, следовавшего в Израиль. Экипаж сначала передал сигнал бедствия, а затем код 7500, который указывает на возможный захват воздушного судна. После этого Израиль поднял в воздух истребители, а премьер-министр Биньямин Нетаньяху созвал экстренное совещание. Позднее выяснилось, что сигнал был подан на фоне драки между пилотами.

Сытник отметил, что конфликты между членами экипажей встречались и в его практике. По его мнению, такие случаи должны разбирать руководители авиакомпаний, включая решение о переводе сотрудников или прекращении их совместной работы.