Ученые УрФУ создали сплавы для продления срока службы двигателей

Ученые Уральского федерального университета разработали титановые сплавы с высоким содержанием алюминия. Материалы рассчитаны на работу при высоких температурах и могут увеличить ресурс деталей авиационных двигателей, турбин и другой техники. Результаты исследования опубликованы в журнале Metal Science and Heat Treatment.

По лабораторным данным, новые составы должны помочь повысить температурную устойчивость вспомогательных компонентов, расположенных рядом с наиболее горячими узлами. Такие детали, включая элементы компрессоров и вентиляторов, должны выдерживать 600–650 градусов в течение всего срока эксплуатации, тогда как в центральных частях двигателей температура может превышать 1000 градусов.

Заведующий кафедрой термообработки и физики металлов УрФУ Артемий Попов пояснил, что современные титановые сплавы при температуре около 600 градусов сохраняют рабочие свойства лишь ограниченное время. Исследователи рассчитывают увеличить ресурс с 100 до 200–300 часов. Это может сократить частоту осмотров и ремонта двигателей, работающих в экстремальных режимах.

Пока специалисты располагают опытными образцами массой 30–40 кг. Для изготовления деталей потребуется не менее полутонны сплава, поэтому следующим этапом станет наращивание производства и переход к полупромышленному выпуску. Работа выполнена при поддержке Минобрнауки России в рамках программы «Приоритет-2030».