Южная Корея завершила первый коммерческий рейс через Арктику

Контейнеровоз PanStar Acro вернулся в Пусан, завершив первый коммерческий круговой рейс Южной Кореи в Европу по арктическому маршруту. Плавание заняло 50 дней, сообщает Reuters.

Использование Северного морского пути может сократить продолжительность доставки примерно на треть по сравнению с традиционным маршрутом. Президент Ли Чжэ Мён назвал развитие арктического судоходства приоритетом, а власти рассчитывают начать регулярные рейсы к 2030 году и усилить роль Пусана как международного морского центра.

Маршрут проходит вдоль российского арктического побережья, поэтому Сеул консультировался с Москвой. Проект может осложнить отношения Южной Кореи с западными союзниками, которые стремятся изолировать Россию.

Пробный рейс показал и коммерческие ограничения: вместо заявленных примерно 1300 контейнеров судно перевезло 737. Эксперты считают, что перспективы направления будут зависеть от стабильности расписания и дополнительных расходов.