Российские аграрии столкнулись с перебоями при вывозе зерна

Российские аграрии испытывают трудности с отправкой зерна через железнодорожную сеть. Из-за ограничений в работе черноморских портов и повреждения перевалочных мощностей в Азово-Черноморском бассейне грузы переориентируют на Дальний Восток и в порты Балтийского моря. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

На заседании оперативного штаба Минсельхоза участники указали на отмену ранее согласованных решений, ограничения при оформлении заявок ГУ-12, нехватку вагонов и контейнерных поездов, а также простои подвижного состава. В «Союзсахаре» сообщили о росте стоимости контейнерной перевозки с 270 тыс. до 425 тыс. рублей. По оценке Центра ценовых индексов, за месяц аренда фитинговых платформ и перевозка зерна в хопперах в направлении Балтики подорожали на четверть.

Минсельхоз заявил о мерах по поддержке экспорта, включая субсидирование железнодорожного тарифа. В ОАО «РЖД» сообщили, что адаптируют перевозки к изменению логистики, однако согласование заявок зависит от пропускной способности сети и возможностей получателей принимать вагоны. Ограничения со стороны стран Балтии дополнительно осложняют поставки. При этом российскому зерну присвоена третья категория приоритета на железной дороге, что обеспечивает ему преимущество перед большинством грузов.