Китайские автопроизводители пытаются сохранить прибыль на внутреннем рынке

Китайским автопроизводителям становится все сложнее получать прибыль от продаж на внутреннем рынке из-за жесткой ценовой конкуренции. Об этом сообщает издание «Авто Mail» со ссылкой на анализ финансовой отчетности компании Geely за третий квартал 2026 года.

За три месяца компания получила 777,6 миллиона долларов чистой прибыли. При этом 722,4 миллиона долларов, что составляет 92,9% от общей суммы, принесли продажи за рубежом. На долю китайского рынка пришлось лишь около 7% прибыли.

С похожими трудностями столкнулись компании BYD и Changan. В BYD отметили, что экспорт стал одним из главных факторов роста продаж. Китайские производители вынуждены удерживать низкие цены на автомобили, чтобы оставаться конкурентоспособными внутри страны, в связи с чем зарубежные рынки приобретают для компаний все большее значение.

Ранее аналитик Freedom Global Владимир Чернов прогнозировал, что в 2027 году массовые китайские автомобили в России могут подорожать в среднем на 10%. По его оценке, конкуренция между брендами и расширение российской сборки будут сдерживать рост цен, однако не смогут полностью компенсировать ослабление рубля.