В России начали продавать Hongqi H6 с мотором 245 сил: главные плюсы и минусы
В России стартовали продажи лифтбека Hongqi H6, цена которого начинается от 3 890 000 рублей.
Отличие модели от седана H5 заключается в более мощной версии двухлитрового турбомотора: здесь он развивает 245 л.с. и 380 Н·м против 218 л.с. и 340 Н·м у четырехдверки. Прибавка достигнута программной настройкой без изменения конструкции двигателя. Разгон до 100 км/ч сокращён до семи секунд против прежних 7,8 секунды, при этом улучшена динамика на обгонах, пишет "За Рулем".
Автоматическая восьмиступенчатая коробка передач Aisin сохранила передаточные числа, но стала переключать быстрее.
Базовая версия Deluxe (3,9 млн рублей) получила жестко настроенную подвеску, в то время как топовый вариант Dynamic (4,1 млн) оснащён адаптивными амортизаторами. Последние обеспечивают комфорт на кочках в режимах Comfort и Eco, а в Sport делают машину острее в управлении.
Система стабилизации работает мягко, повышая устойчивость в поворотах, однако при её отключении проявляется снос передка и нестабильность задней оси.
Практичность ограничена: заявленный объём багажника в 500 литров кажется меньше на деле, проём небольшой, крепления и розетки отсутствуют. К тому же посадка на заднем ряду осложнена низкой крышей.
В стандартном оснащении — вентилируемые передние кресла с интегрированными подголовниками, в старших версиях добавляется массажная функция. Регулировка наклона подушки доступна только водителю.
На российском рынке у H6 прямых конкурентов нет. Москвич 6, Changan Uni-V и Bestune B70 заметно компактнее и слабее по характеристикам. Схожие по формату Citroёn C5 X и Peugeot 408 Х уступают Hongqi по уровню оснащения и динамике при сопоставимой цене.
