В Китае почти полностью прошла «электрическая революция»: льготы уменьшат

В Китае стремительный рост рынка электромобилей может замедлиться в следующем году из‑за планируемого сокращения государственных льгот.

Сейчас страна переживает пик перехода на экологичный транспорт: за девять месяцев текущего года было куплено 9,475 млн электромобилей и подключаемых гибридов — на 30% больше, чем годом ранее. Более половины всех новых легковых автомобилей в КНР приходится на машины на «новой энергии», сообщается по данным GlobalData Automotive.

Главными драйверами роста стали программы утилизации старых автомобилей и налоговые послабления при покупке электрокаров. Однако аналитики ожидают, что объем поддержки власти в 2025 году будет сокращен.

Инфраструктура продолжает развиваться: в стране уже работает свыше 17 млн зарядных станций, а к концу 2027 года их число должно достичь 28 млн согласно планам правительства.

В России рынок электромобилей остаётся значительно меньше. За те же девять месяцев реализовано 7 986 электромобилей и 23 704 подключаемых гибрида, что составляет около 3,5% всех продаж новых машин. Количество зарядных станций оценивается примерно в 10 тысяч, а совокупный парк электромобилей и гибридов, по данным аналитика Сергея Целикова, приближается к 150 тысячам единиц.