Под землёй идёт испытание: дизельный УАЗ проходит проверку на прочность
На Березовском руднике, входящем в состав ОАО «Беларуськалий», проходят промышленные испытания дизельного внедорожника УАЗ «Хантер», специально переоборудованного для работы в подземных условиях.
Автомобиль уже преодолел более 500 километров по шахтным выработкам — это половина пробега, необходимого для завершения тестов, пишет 110km.
Проект направлен на поиск надёжного и компактного транспорта для рудничных условий, где техника должна быть легко ремонтируемой и устойчивой к экстремальной среде. Сейчас на подземных горизонтах предприятия используется 41 автомобиль марки УАЗ, преимущественно с бензиновыми двигателями. Несмотря на хорошую проходимость и удобство эксплуатации в ограниченном пространстве, такие модели требуют повышенного внимания к топливной безопасности.
Переход на дизельные версии рассматривается как способ повысить безопасность и эффективность работы. Дизельное топливо менее взрывоопасно, а моторесурс таких двигателей выше, что важно при постоянных нагрузках. Использование автомобилей отечественного производства также упрощает обслуживание и снабжение запасными частями.
По неофициальным данным, на тестовом автомобиле установлен двигатель польской марки Andoria, применявшийся на серийных моделях УАЗ «Хантер» в начале 2000-х годов. Ранее подобные попытки адаптации УАЗов для подземных условий предпринимались в 2008 году, когда компания «Техносервис» представила линейку машин «Курьер» для шахтных предприятий.
Окончательное решение о серийном использовании дизельных УАЗов на объектах «Беларуськалия» примут после завершения полного цикла испытаний. В случае успешных результатов проект может стать примером внедрения локальных технологий в горнодобывающей отрасли.
