"Ъ": Кабмин счёл строительство Северо‑Сибирской магистрали нецелесообразным
Правительство России признало строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали экономически нецелесообразным.
Как сообщил источник издания “Ъ”, вице-премьер Виталий Савельев направил соответствующее письмо президенту Владимиру Путину.
Отказ от реализации проекта связан с его высокой стоимостью, оценённой в 50 трлн руб. по причине сложных геологических условий. При этом инвестиционная программа ОАО «РЖД» в последние годы значительно сокращается: в 2026 году её объём не превысит 1 трлн руб. против 890,9 млрд руб. в 2025 году и 1,49 трлн руб. в 2024 году. Обсуждение программы на 2026 год запланировано на 11 декабря.
Северо-Сибирская магистраль включала два направления — от Нижневартовска до Белого Яра и от Таштагола до китайского Урумчи. Проект протяжённостью около 2 тыс. км предполагалось использовать для соединения Транссиба с Северным морским путем. Его проработка велась с 2008 года, когда магистраль вошла в государственные стратегии развития железнодорожного транспорта и Дальнего Востока.
Владимир Путин поручал кабмину, РАН, властям Кузбасса и ОАО «РЖД» подготовить доклад о целесообразности строительства. Проект также рассматривался в планах до 2035 года по развитию Сибирского федерального округа.
Эксперты указывают, что отказ от Севсиба может ограничить транспортное обеспечение Северного морского пути и снизить возможности экспорта угля из Сибири. В то же время высокая стоимость делает реализацию проекта в ближайшей перспективе маловероятной.
Кроме того, из-за дефицита инвестиций под вопросом остаются и другие железнодорожные инициативы, связанные с развитием Севморпути, в частности строительство Северного широтного хода. Его стоимость оценивается в 730 млрд руб., а сроки перенесены на период 2027–2031 годов.
