Спрос на новые фуры пошел на спад в начале года

Рынок новых тяжелых грузовиков в России продемонстрировал отрицательную динамику в январе 2026 года. Согласно информации аналитиков, объем продаж составил 2,4 тысячи машин, что на 46% ниже показателей аналогичного периода прошлого года. Основную долю рынка, достигающую 90%, занимают отечественные и китайские производители. Лидирующую позицию среди брендов удерживает КАМАЗ, контролирующий 35% сегмента.

Наиболее востребованной моделью месяца стал китайский Sitrak C7H, занявший 10% от общего объема реализации. В структуре продаж произошли изменения: доля седельных тягачей снизилась до 30%, хотя годом ранее она была существенно выше. Второе место заняли самосвалы, а за ними следуют коммунальная техника и бортовые грузовики. Примечательно, что спрос на коммунальные машины за год увеличился вдвое.

Подавляющее большинство реализованных тяжелых грузовиков (87%) имеют колесные формулы 4х2, 6х4 или 6х6. Текущая статистика свидетельствует о значительном сокращении активности покупателей в данном сегменте коммерческого транспорта по сравнению с прошлогодними результатами.