Автор Drom счел ремонт китайских версий Skoda более сложным

Эксплуатация и ремонт кроссовера Skoda Kamiq GT, предназначенного для китайского рынка, могут быть сопряжены с трудностями при поиске запчастей. Об этом пишет автор блога «В гостях у дяди Васи» на портале Drom.

Несмотря на конструктивное сходство с моделями Skoda Rapid и Volkswagen Polo российской сборки, при подборе комплектующих выяснилось, что китайская версия автомобиля использует особый набор деталей. В частности, посадочные места колесных дисков не соответствуют размерам европейской Skoda Kamiq, что указывает на применение другого ступичного узла.

Кроме того, тормозные суппорты также имеют иную форму, из-за чего владельцу пришлось подбирать передние тормозные колодки методом примерки. Свечи зажигания отличаются более длинной резьбовой частью и отсутствуют в официальных каталогах, что потребовало поиска аналога по образцу. Это может свидетельствовать о наличии оригинальной головки блока цилиндров, созданной специально для китайского рынка.

Обозреватели предполагают, что и другие узлы Kamiq GT могут иметь отличия, что в целом усложняет обслуживание автомобиля. Также сообщается, что на российском рынке появилась модель Skoda Octavia Pro для рынка Китая по начальной цене 1,9 млн рублей.