Эксперт объяснил, почему частая мойка вредит автомобилю

Частая мойка автомобиля с применением агрессивных чистящих средств и жестких губок может нанести больше вреда, чем пользы. Об этом сообщил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

По его словам, качество обработки кузова важнее частоты процедур. Специалист рекомендует использовать двухфазную мойку. На первом этапе основной слой грязи удаляется неагрессивными составами, после чего применяются специальные шампуни, крупноячеистая губка и ведро с сепаратором для песка, который может царапать лакокрасочное покрытие.

Шапарин также указал на риски, связанные с автоматическими мойками, где не всегда контролируется состояние щеток. Изношенные щетки, по его утверждению, могут повреждать краску, оставляя мелкие царапины. Аналогичный принцип, как добавил эксперт, применим и к уборке салона: важно подбирать качественную химию, чтобы избежать растрескивания кожи, потускнения пластика и порчи ткани обивки.

Ранее директор департамента сервиса и запчастей «Авилон Tank» Игорь Боярский отмечал, что мойка днища и подвески является ситуативной процедурой. Она особенно актуальна после зимы, поездок по бездорожью, в дождливую погоду, а также перед проведением диагностики или продажей автомобиля.