Эксперт объяснил, что мешает массовому внедрению твердотельных батарей

По мнению эксперта издания «За рулем» Михаила Колодочкина, твердотельные батареи обладают потенциалом для изменения мирового автопрома. Теоретически эта технология позволяет втрое увеличить емкость аккумулятора при сохранении прежних габаритов, а также обеспечивает быструю зарядку и повышенную пожаробезопасность по сравнению с литий-ионными аналогами.

Однако, как отметил специалист, на пути к массовому внедрению стоят несколько препятствий. Среди них — недостаточная механическая прочность, сравнительно невысокий ресурс и чувствительность к низким температурам.

Несмотря на это, уже ведутся реальные испытания таких технологий. В частности, батареи компании CATL тестируются на автомобилях Hongqi Tiangong 06, а компания GAC построила в Китае линию по их производству. Также известно о прототипе Mercedes-Benz EQS с запасом хода более 1000 км.

По словам эксперта, говорить о революции в отрасли можно будет только после того, как батареи нового типа начнут массово устанавливаться на серийные автомобили.