Кроссовер Geely Atlas обошел Dongfeng Huge по результатам сравнительного теста
Эксперты издания За рулем провели сравнительный анализ двух переднеприводных кроссоверов: обновленного Geely Atlas с двигателем объемом 1.5 литра и стоимостью 3,45 миллиона рублей, и Dongfeng Huge, оснащенного мотором 1.5 Turbo, цена которого составляет 3,24 миллиона рублей. Несмотря на первоначальную ценовую привлекательность второй модели, специалисты выявили у нее существенные недостатки в области комфорта и управляемости.
В ходе тестирования Dongfeng Huge было установлено, что рулевое управление автомобиля практически лишено обратной связи во всех режимах вождения. Кроме того, при достижении скорости в 130 км/ч наблюдается опасное расширение динамического коридора. В плане акустического комфорта также были отмечены минусы: шум от покрышек и аэродинамический гул становятся отчетливо слышны уже при скорости 90 км/ч. Работа адаптивного круиз-контроля вызвала нарекания из-за затрудненного набора скорости после полной остановки и некорректного торможения при перестроении впереди идущего транспорта.
Модель Geely Atlas, напротив, продемонстрировала более точные реакции руля, плавность хода и качественную шумоизоляцию. При этом были зафиксированы небольшие задержки при старте с места и жесткая работа непрогретого двигателя. Высокая стоимость автомобиля с подобными характеристиками также была названа спорной.
Итоговую победу в сравнении одержал Geely Atlas благодаря своей сбалансированности, предсказуемости реакций и ощущению целостности при движении. Dongfeng Huge смог противопоставить этому лишь более низкую цену и просторный салон с вместительным багажником. Параллельно с этим в сети появилась первая фотография нового российского седана марки Senat.
