Власти Лобни объяснили запрет на аренду электросамокатов нарушениями ПДД

Лобня стала пятым городом Московской области, где приостановлена работа сервисов аренды электросамокатов. Ранее аналогичные меры были приняты в Люберцах, Котельниках, Жуковском и Раменском. Постановление, основанное на решении объединенной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, опубликовано на официальном ресурсе муниципалитета.

В качестве причин запрета называются системные нарушения правил парковки, отсутствие надлежащего контроля со стороны операторов кикшеринга и создание угрозы для пешеходов. Местные жители регулярно сообщали о брошенных самокатах на проезжей части и возле станций, а также об игнорировании возрастных ограничений. При этом часть горожан не поддерживает полный запрет, указывая на дороговизну такси и перегруженность общественного транспорта, тогда как двухколесный электротранспорт позволял существенно экономить время в пути.

Руководитель Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман заявила, что оптимальным решением был бы диалог между муниципалитетом и компаниями. По ее словам, в Люберцах ситуация уже близка к разрешению: ожидается подписание соглашения, после которого прокат будет возобновлен. Местные власти подтвердили готовность вернуть сервис, но с условием согласования скоростных режимов и зон парковки. Парки и скверы останутся закрытыми для поездок, а неправильно припаркованные устройства будут эвакуировать на штрафстоянку.

Представители отрасли отмечают, что популярность электросамокатов в Подмосковье остается высокой, однако развитие сдерживается нехваткой велоинфраструктуры и отсутствием системы фиксации нарушений. В отличие от Московской области, в столице за соблюдением правил следят патрули Госавтоинспекции и 375 камер ЦОДД с нейросетями, которые способны распознавать 67 видов нарушений, включая превышение скорости до 25 км/ч и езду вдвоем.

Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов подчеркнул, что в столице электросамокаты стали востребованной альтернативой общественному транспорту для коротких поездок. Ежедневно сервисами кикшеринга в Москве пользуются более 330 тысяч человек, что позволяет снизить общую нагрузку на транспортную систему города.