В США объяснили отказ от тяжеловооруженной версии истребителя F-16

Военный обозреватель издания 19FortyFive Харрисон Касс напомнил об экспериментальной модификации американского истребителя F-16XL, способной нести до 27 ракет. В свое время этот проект уступил модели F-15E Strike Eagle в тендере на создание усовершенствованного тактического самолета для нужд Пентагона.

В начале 1980-х годов корпорация General Dynamics разработала однодвигательный самолет с треугольным крылом двойной стреловидности, площадь которого превышала стандартное на 120 процентов. Это конструктивное решение позволило увеличить подъемную силу, объем топливных баков и удвоить боевую нагрузку по сравнению с серийным F-16. Истребитель получил 27 точек подвески вооружения, сохранив при этом высокую маневренность и эффективность на сверхзвуке. Однако командование ВВС США отдало предпочтение двухместному двухдвигательному F-15E с более мощным радаром, посчитав наличие второго пилота критически важным для выполнения ударных задач. В апреле текущего года стало известно о планах ВВС США вдвое увеличить объем закупок новейших истребителей F-15EX Eagle II.