Генерал-майор Попов объяснил причины столкновения истребителей на авиашоу в США
В американском штате Айдахо во время проведения авиашоу Gunfighter Skies произошло столкновение двух истребителей, которое вызвало широкий резонанс в мире. Пилотам удалось своевременно катапультироваться. Заслуженный военный летчик, генерал-майор Владимир Попов в интервью изданию АиФ детально разобрал возможные факторы, спровоцировавшие авиапроисшествие.
Специалист пояснил, что выполнение сложных пилотажных элементов происходит в крайне ограниченном воздушном пространстве. Летчики вынуждены ориентироваться исключительно на визуальный контроль, поскольку приборы не способны фиксировать сверхмалые расстояния до соседней машины. Попов подчеркнул, что способность удерживать интервал в 20-30 сантиметров свидетельствует о высочайшей натренированности экипажей, однако при такой дистанции любая неточность становится критической.
По словам эксперта, на поведение самолетов серьезно влияют турбулентность и неравномерный прогрев воздуха. На скоростях от 500 до 600 километров в час потоки способны физически сместить многотонную машину. Пилотирование в подобных условиях требует ювелирной точности движений ручкой управления, так как изменение перегрузки даже на половину единицы мгновенно меняет траекторию полета.
Генерал-майор также не исключил фактор кратковременного ослепления одного из пилотов солнцем. Резкое сокращение зрачка от удара луча приводит к временной потере визуальной картинки, чего на таких скоростях достаточно для столкновения.
Попов обратил внимание на колоссальную энергию удара, при которой крыло одного самолета способно разрезать фюзеляж другого. Экипажам удалось спастись лишь благодаря тому, что летчики осознали неизбежность сближения, а системы электропитания и кабины не разрушились в первую же секунду, что позволило штатно использовать парашюты.
Резюмируя, заслуженный летчик допустил влияние человеческого фактора, предположив, что в стремлении сделать показательное выступление более зрелищным пилоты могли допустить секундную потерю концентрации. Попов добавил, что наблюдение за подобными катастрофами является тяжелым стрессом для зрителей. В других новостях авиационной отрасли сообщается о поиске Минпромторгом технологических решений для продления эксплуатационного ресурса самолетов SSJ100.
