Российским таксопаркам грозит массовое закрытие из-за резкого падения доходов

Подавляющее большинство российских таксопарков фиксируют серьезное ухудшение финансового положения.

По данным Национального совета такси, которые приводит издание «Коммерсант», выручка сократилась у 81% предприятий, а падение прибыли наблюдается у 90% компаний.

Руководитель таксопарка NEXT Евгений Ермолаев охарактеризовал текущие условия работы отрасли как наихудшие за всю историю, отметив, что ситуация превосходит даже последствия пандемии. Среди главных факторов кризиса он выделил ужесточение законодательства, рост налоговой нагрузки и дефицит бюджетных автомобилей, возникший после повышения утилизационного сбора.

Представители сервиса заказа такси «Максим» сообщили о двукратном или троекратном увеличении капитальных затрат из-за роста цен на автомобили. Популярные модели, такие как Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Volkswagen Polo, ранее стоившие до одного миллиона рублей, теперь обходятся компаниям в сумму от 2,5 до 4 миллионов. Подчеркивается, что расходы автопарков растут быстрее, чем платежеспособность клиентов.

Исполнительный директор Национального совета такси Наталия Лозинская указала на негативное влияние закона о локализации, вступившего в силу 1 марта. В свою очередь, глава Объединения самозанятых России Иван Литвинов констатировал 30-процентный дефицит водительских кадров, что провоцирует уход рынка в теневой сектор и рост числа нелегальных заказов.

Член правления Национальной ассоциации таксопарков Станислав Антонов спрогнозировал, что до конца текущего года с рынка могут уйти от 30 до 40% таксомоторных предприятий.