Туроператоры ищут рейсы для застрявших в Турции российских туристов
Тысячи российских туристов столкнулись с серьезными трудностями из-за аннулирования допуска на полеты в Россию турецкой авиакомпании Air Anka.
Временное разрешение перевозчика действовало до 25 мая, однако туристические путевки с включенными рейсами этой компании реализовывались вплоть до октября. В результате одни путешественники не могут вылететь на отдых из российских городов, а другие сутками ожидают возвращения домой на курортах Турции, ночуя в аэропортах.
В частности, семья из Новороссийска потратила около 50 тысяч рублей сверх бюджета путевки из-за многократных переносов рейса и смены аэропорта вылета с Краснодара на Сочи. Пассажиры жалуются на отсутствие достоверной информации и невозможность связаться с горячими линиями. При этом туристам грозят потерей средств в случае самостоятельного отказа от тура. Проблемы с возвращением из Турции затронули жителей Екатеринбурга, Самары, Казани, Сочи и Минеральных Вод.
В Росавиации подтвердили, что Air Anka отсутствует в летнем расписании полетов. Сейчас туроператоры экстренно пересаживают клиентов на альтернативные рейсы. Учитывая высокий сезон и плотный график полетов на турецком направлении (около 1250 рейсов из 24 городов РФ), поиск свободных бортов стал сложной задачей. Представители Российского союза туроператоров (РСТ) отмечают, что компаниям приходится оплачивать продление проживания в гостиницах и покупать новые билеты за свой счет.
Эксперты туристической отрасли подчеркивают, что клиенты туроператоров находятся в более защищенном положении, чем самостоятельные путешественники, так как ответственность за решение подобных проблем лежит на туристических компаниях. Ежегодно около 6 миллионов россиян посещают Турцию в рамках организованных туров.
Юристы указывают на то, что данная ситуация не является форс-мажором. Если туроператор не способен предоставить альтернативный перелет, он обязан вернуть клиентам деньги и возместить понесенные убытки. Туристы имеют законное право требовать компенсацию дополнительных расходов на питание и проживание при наличии чеков, а также добиваться возмещения морального вреда через суд. В распоряжении авиакомпании Air Anka находилось семь самолетов, которые должны были выполнять обширную чартерную программу до середины осени.
