Мантуров объяснил схему ценообразования на самолеты МС-21

Первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью изданию «Коммерсантъ» сообщил, что себестоимость импортозамещенного пассажирского самолета МС-21 будет снижаться по мере увеличения объемов серийного производства. В правительстве признают, что первые выпущенные машины окажутся дороже рыночной стоимости из-за масштабных конструктивных изменений и внедрения отечественных агрегатов.

На начальном этапе разницу в цене для авиакомпаний будет компенсировать государство посредством субсидий. По словам вице-премьера, после 2030 года программа государственной поддержки начнет сворачиваться. Ожидается, что масштабирование производства позволит снизить стоимость одного самолета примерно до 7,4 миллиарда рублей. Авиаперевозчики назвали эту сумму адекватной, что также подтверждено независимым аудитом.

Главным фактором для эксплуатантов станет размер итогового лизингового платежа. МС-21 является полностью российским среднемагистральным узкофюзеляжным самолетом. Всего до конца десятилетия отечественные авиакомпании должны получить 990 гражданских бортов. Информацию передает «Московский комсомолец».