В ОАК хотят в скором времени сертифицировать новые самолеты
Российские авиастроители завершили создание импортозамещенных пассажирских самолетов, а процесс их официальной сертификации должен завершиться в ближайшее время. Информацию об этом в интервью ТАСС в преддверии Петербургского международного экономического форума озвучил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха.
По словам руководителя корпорации, перед отраслью гражданской авиации стояла масштабная задача по ускоренному импортозамещению техники и ее сертификации. В 2025 году в воздух были подняты все ожидаемые новинки: МС-21-310, SJ-100 с двигателями ПД-8, Ил-114-300 и обновленный Ту-214.
На данный момент самолет Ту-214 уже получил необходимый сертификат. Модель Ил-114-300 полностью завершила программу сертификационных полетов и ожидает выдачи соответствующих документов. Что касается остальных машин, то они находятся на финальной стадии испытаний.
Глава ОАК уточнил, что для сертификации SJ-100 осталось выполнить около 20% запланированных испытательных полетов. Ожидается, что они завершатся к концу текущего лета. По программе МС-21 невыполненными остаются 70% полетов. В корпорации подчеркивают, что сами машины уже созданы, и получение разрешительных документов займет непродолжительное время.
