Автоэксперт рассказал, зачем заливать высокооктановый бензин в сильную жару

В связи с повышением температуры воздуха в ряде регионов России автомобильные эксперты напоминают о правилах выбора топлива в жаркую погоду. Обозреватель издания «За рулем» Михаил Колодочкин пояснил, в каких случаях автовладельцам целесообразно использовать горючее с октановым числом, отличным от рекомендованного производителем.

Согласно заводским инструкциям, на лючке бензобака указывается основной тип топлива и допустимый резервный вариант, который следует применять только при отсутствии нужного бензина. Однако, по словам специалиста, в период сильной жары использование горючего с октановым числом выше рекомендованного является оправданной мерой. Например, если автомобиль рассчитан на АИ-95, использование АИ-98 в условиях высоких температур значительно снижает риск возникновения детонации в двигателе.

В то же время эксперт предостерегает от использования низкооктанового топлива. Кратковременная заправка АИ-92 вместо АИ-95 не нанесет серьезного ущерба силовому агрегату, если водитель будет избегать резких ускорений и высоких нагрузок, так как конструкция двигателей предусматривает определенный запас прочности. При этом регулярное использование бензина с более низким октановым числом может привести к техническим неисправностям.

Специалист резюмирует, что применение бензина с повышенным октановым числом имеет практический смысл только при экстремально высоких температурах. В обычных погодных условиях переплата за более дорогое горючее не приносит двигателю ни вреда, ни дополнительной пользы.