Эксперты объяснили способы проверки экологического класса топлива на АЗС

Правительство России разрешило отдельным нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок топливо стандарта Евро-5 с повышенным содержанием серы — до 150 мг на кг для бензина и до 350 мг на кг для дизеля. Повышенная концентрация серы и наличие присадки ММА безопасны для старых двигателей, однако могут нанести ущерб катализаторам и моторам современных автомобилей.

Существует несколько способов проверки экологического класса горючего непосредственно на автозаправочной станции. Во-первых, водитель имеет право потребовать паспорт качества топлива, который обновляется для каждой партии и действует не более десяти дней. В строке «Экологический класс» или «Обозначение топлива» должно быть указано значение «К5» (аналог Евро-5). Во-вторых, класс топлива в обязательном порядке прописывается в кассовом чеке (например, «АИ-95-К5» или «ДТ-Л-К5»). В-третьих, маркировка «К5» должна присутствовать на топливораздаточной колонке или заправочном пистолете.

Специалисты также рекомендуют обращать внимание на репутацию сети АЗС. Крупные федеральные компании осуществляют более строгий контроль качества нефтепродуктов, в то время как на независимых станциях риск столкнуться с контрафактным топливом выше. Стандарт К5 является обязательным в РФ и странах ЕАЭС с 2016 года, а экспорт топлива с послаблениями по качеству в другие страны союза запрещен.