Власти Нижегородской области пытаются решить проблему дефицита бензина
В Нижегородской области наблюдается серьезное обострение кризиса на рынке моторного топлива, о приближении которого эксперты предупреждали еще в начале лета. Водители вынуждены проводить часы в очередях на автозаправочных станциях, а региональные власти прорабатывают механизмы нормированного отпуска бензина. По данным портала livennov.ru, на некоторых АЗС цены достигли рекордных значений.
Первые признаки дефицита проявились в середине июня, когда станции «Татнефти» в Дзержинске ограничили продажу топлива до 20 литров для физических лиц и до 200 литров для юридических. Вскоре аналогичные лимиты ввела сеть «Движение». Ситуация достигла пика 4 и 5 июля, когда во многих районах Нижнего Новгорода бензин полностью пропал из продажи, оставив на колонках лишь дизельное топливо. На заправках «Ирбиса» и «Лукойла» образовались километровые заторы. Губернатор Глеб Никитин официально подтвердил наличие острого дефицита в регионе. Хотя 6 июля поставки возобновились, очереди на АЗС практически не уменьшились.
Кризис спровоцировал резкий скачок цен на независимых заправках, в то время как крупные сети, по информации областного Минэнерго, прайсы не меняли. Росстат зафиксировал рост стоимости бензина в регионе на 3,35 процента во второй половине июня, а дизельного топлива — почти на 4 процента. Утром 7 июля на одной из АЗС в Дзержинске цена литра АИ-95 взлетела до 199 рублей, а АИ-92 торговался по 139 рублей. Глава региона пояснил, что поставки упали примерно на четверть, тогда как спрос подскочил на 60–70 процентов.
В результате совещания правительства с нефтяными компаниями было принято решение отпускать не более 40 литров в одни руки. Дополнительно рассматриваются инициативы по продаже топлива по QR-кодам или по графику, зависящему от четных и нечетных цифр госномера автомобиля (подобный опыт уже обсуждается в четырех других регионах РФ). По словам Глеба Никитина, первоначальный дефицит 1 и 2 июля вызвал панику среди населения, что привело к ажиотажному спросу. В настоящее время объемы поставок на заправки стабилизировались, и главной задачей властей является балансировка спроса и предложения.
