Российские таксопарки ищут замену корейским автомобилям среди китайских марок

В российских таксопарках наблюдается разделение предпочтений при выборе автомобилей для ежедневной эксплуатации. Основными фаворитами остаются модели Kia Rio и Hyundai Solaris, ценящиеся за надежные двигатели и подвеску. Автоэксперт Андрей Капитан отметил, что пробег таких машин часто достигает 500 тысяч километров, а иногда превышает миллион. Их ремонт обходится недорого из-за доступности деталей на вторичном рынке. В список надежных автомобилей также входят Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Kia K5 и Hyundai Sonata.

При этом некоторые перевозчики активно переходят на китайские бренды, такие как Haval Jolion и Belgee X50 и X70. Глава Avenue Group Омар Багамаев уточнил, что при правильном обслуживании эти машины работают около четырех лет без серьезных поломок. Особенностью китайских автомобилей являются более короткие интервалы техобслуживания: для Haval Jolion это 9-10 тысяч километров против 13-15 тысяч у корейских марок.

Экономический фактор остается ключевым. Китайские машины имеют большой ресурс на начальном этапе эксплуатации, проезжая более 300 тысяч километров, тогда как у корейских моделей ранних лет выпуска фиксировались проблемы с двигателями. Издание Autonews добавляет, что европейские седаны проще перевести на газовое оборудование. Стоимость запчастей также отличается: бампер на Hyundai стоит около 1,5 тысячи рублей, а на китайские аналоги — от 10 до 15 тысяч рублей. Информацию об этом публикует "Российская газета".