Еременко объяснил последствия ужесточения экспорта автомобилей из Китая

Новые требования Китая к экспорту автомобилей могут привести к росту цен и уходу с российского рынка серых дилеров. Об этом автоэксперт Андрей Еременко рассказал «Российской газете».

По словам специалиста, Пекин стремится прекратить ценовые войны и усилить контроль над финансовыми потоками посредников. Из-за этого поставки машин без разрешения производителей, включая европейские и японские бренды, собранных в КНР, станут значительно сложнее. Основную роль на рынке, вероятно, получат крупные дистрибьюторы с сетью не менее чем из 50 сертифицированных сервисных центров.

Еременко считает, что изменения повысят прозрачность российского авторынка и улучшат снабжение запчастями, однако могут сократить выбор моделей. Покупателям автомобилей, приобретаемых по альтернативным схемам, эксперт посоветовал заранее включать в договоры условия возврата денег при задержках на китайской границе.