Euro NCAP начала оценивать удобство управления в автомобилях
Euro NCAP включила в протоколы испытаний 2026 года отдельную оценку эргономики органов управления. Первые результаты показали заметную разницу между автомобилями с физическими кнопками и моделями, где большинство функций перенесено на сенсорный экран. Об этом сообщили «Известия».
Лучшие показатели получили Audi Q7 — 90% за общее удобство и 100% за доступность базовых функций — и BMW iX3, также набравший 100% за органы управления. У Xpeng X9 результат составил 20%. Сопоставимые оценки за эргономику получили Zeekr 7GT, Aion UT и Leapmotor B05. Среди китайских автомобилей выделился бюджетный электромобиль Geely E2 с показателем 80%. При этом все перечисленные модели сохранили высшую итоговую оценку безопасности — пять звезд.
В Euro NCAP считают, что поиск нужной команды в меню мультимедийной системы сильнее отвлекает водителя, чем использование кнопок или рычагов. Поэтому указатели поворота, стеклоочистители, аварийная сигнализация, звуковой сигнал и экстренный вызов по новым требованиям должны активироваться физическими органами управления. По этой же методике испытали Cupra Raval, однако ее результаты пока не опубликованы.
