Эксперт объяснил, когда автомобилистам стоит продать машину

Автомобиль может оказаться невыгодным в содержании, если ежегодные расходы на ремонт, обслуживание, страховку, налог и топливо достигают 25–30 процентов его рыночной стоимости. Такой ориентир назвал эксперт по фондовому рынку «Гарда Капитал» Кирилл Селезнев в разговоре с «Газетой.Ru».

По его расчетам, для машины стоимостью 500 тысяч рублей критической может стать сумма в 125–150 тысяч рублей в год. Для автомобилей за один и два миллиона рублей этот диапазон составляет соответственно 250–300 тысяч и 500–600 тысяч рублей. В эти суммы не включается снижение рыночной стоимости машины.

Особенно тревожным признаком специалист считает регулярные внеплановые ремонты и повторные неисправности одной системы. Если отдельное восстановление обходится в 30–50 процентов цены автомобиля, продолжать вкладывать деньги в него может быть спорно.

Селезнев советует заранее оценивать расходы на следующий год и сопоставлять их с ценой исправной подержанной машины того же класса. В качестве примера он привел два ремонта по 80 тысяч рублей и еще 150 тысяч рублей на страховку, налог и обслуживание. Общая сумма в 310 тысяч рублей уже превышает обозначенный ориентир для автомобиля стоимостью миллион рублей.

При принятии решения эксперт рекомендует сравнить три сценария: сохранить нынешнюю машину, заменить ее или перейти на такси и каршеринг. В последнем случае следует учитывать фактическое количество поездок и местные тарифы, а не только стоимость ремонта.