Учёные оценили влияние арахисового и пальмового масел на дизельный расход
Добавление растительных масел в дизельное топливо может снизить отдельные выбросы, но одновременно увеличить расход горючего и содержание других вредных веществ. К такому выводу пришли специалисты Новгородского государственного университета и Тимирязевской академии, сообщает RuNews24.
Эксперименты проводили на дизельном двигателе Д-120 без изменения заводских настроек. Арахисовое масло смешивали с дизтопливом и осветительным керосином, чтобы уменьшить вязкость. Пальмовое масло использовали без дополнительного разбавления.
Арахисовая смесь обеспечила стабильную работу двигателя, однако расход топлива вырос на 8–10%. Выбросы углеводородов увеличились на 25–32%, а угарного газа — в 1,55 раза. При этом количество оксидов азота и сажи сократилось на 10–25% в зависимости от режима.
Пальмовое масло снизило выбросы сажи на 20–45%, но повысило расход на 6,2–8,6%. При большой нагрузке концентрация угарного газа возрастала в шесть-восемь раз. Кроме того, масло начинало загустевать при относительно невысокой температуре.
Доцент НовГУ Александр Капустин отметил, что применение таких смесей требует перенастройки топливной аппаратуры из-за различий в вязкости и воспламеняемости. По оценке исследователей, технология может быть оправдана в регионах производства масел, но нуждается в дальнейшей проверке.
