Российскому рынку грузоперевозок грозит ухудшение ситуации на железной дороге
Около половины участников рынка логистики прогнозируют ухудшение ситуации на железнодорожной сети к концу текущего года. Об этом сообщает издание «Ведомости», ссылаясь на результаты опроса более 50 компаний, среди которых грузоотправители и операторы вагонов.
Объемы погрузки на железной дороге снижаются уже пятый год, в частности, в сентябре падение превысило один процент. Представители бизнеса указывают на системные проблемы, включая длительные простои вагонов и усложнение процесса их ремонта.
Специалисты Информационного центра операторов подтверждают негативную тенденцию. По их данным, на путях скапливается все больше составов без движения, снижается скорость транспортировки и увеличивается время в пути. Наибольшие трудности фиксируются при перевозке нефтепродуктов, зерновых культур и контейнерных грузов.
В то время как независимые операторы сохраняют некоторый оптимизм, кэптивные компании, обслуживающие одного клиента, оценивают перспективы негативно: более 70 процентов из них ожидают ухудшения ситуации. В Первой грузовой компании подчеркнули, что текущий рост тарифов на перевозки не компенсирует растущие затраты, что делает прибыльную работу крайне сложной.
Участники рынка призывают РЖД к упрощению и стабилизации правил работы. Компании настаивают на ускорении согласования заявок и своевременной подаче порожних вагонов, что необходимо для планирования логистики даже в условиях постоянной смены маршрутов.
Дополнительной проблемой стала перегруженность Октябрьской железной дороги. Для освобождения путей РЖД планирует в пять раз сократить объемы транспортировки угля в порты Северо-Запада. Аналитики предупреждают, что такое решение нанесет серьезный ущерб угольному экспорту и добывающим предприятиям.
