Автоэксперты объяснили неэффективность запрета мощных машин для начинающих водителей
В России выдвинута инициатива о введении запрета для автомобилистов со стажем вождения до трех лет на управление транспортными средствами мощностью более 150 лошадиных сил. Предполагается, что мера должна охватывать и чужие машины, включая родительские, однако профильные специалисты раскритиковали эту идею, и законодательного хода она пока не получила, сообщает «Лента.ру».
Автором предложения стал президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Ссылаясь на зарубежную практику ограничения доступа новичков к скоростным и спортивным моделям, он предложил установить трехлетний лимит. По мнению главы организации, именно на втором году за рулем у водителей часто возникает ложная самоуверенность, ведущая к ДТП. Нарушителей в НАС предлагают штрафовать на сумму от 5 тысяч до 15 тысяч рублей.
На данный момент инициатива остается лишь предложением общественников. Адвокат Кирилл Мариненко указал на отсутствие правовой базы для подобных мер, напомнив лишь о пункте 100 плана реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения. Этот документ предполагает поэтапный допуск новичков к управлению транспортом, но вопрос находится в стадии проработки МВД, а доклад правительству запланирован только на 2027 год.
Отраслевые эксперты отнеслись к идее скептически. Член рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов напомнил, что для водителей со стажем до двух лет уже действует специальный знак в виде желтого квадрата с восклицательным знаком, а пик аварийности по статистике приходится на автомобилистов со стажем от трех до пяти лет.
Сенатор Иван Абрамов также поставил под сомнение связь между опытом человека и мощностью мотора, указав на неясность применения запрета к другим категориям прав, например к грузовой категории С. По его словам, для обсуждения вопроса необходимы статистические данные ГИБДД.
В свою очередь автоюрист Лев Воропаев счел инициативу избыточной мерой, которая не снизит число аварий, так как склонный к лихачеству и опасным маневрам человек будет нарушать правила на любом автомобиле. Судебный автоэксперт Дмитрий Славнов также не поддержал ограничения по мощности, предложив взамен запретить новичкам в первый год стажа перевозить пассажиров по аналогии с правилами для мотоциклистов.
