Автоэксперт выделил марки, которым сложнее всего будет вернуться в Россию

Директор департамента новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов поделился экспертной оценкой перспектив возвращения иностранных автопроизводителей на российский рынок.

По его мнению, наиболее сложная ситуация складывается для брендов Skoda и Volkswagen.

Несмотря на общее снижение продаж новых автомобилей по сравнению с предыдущим годом, российский авторынок преодолел турбулентность 2022 года и обрел новую структуру. Массовые бренды, ранее доминировавшие на рынке, столкнутся с серьезными препятствиями при попытке восстановить прежние позиции, пишет "РГ".

Ключевым фактором изменений стало масштабное присутствие китайских производителей, которые значительно улучшили качество продукции и предлагают привлекательные цены. Российские потребители уже успели оценить преимущества китайских автомобилей и сформировали к ним устойчивое доверие.

Подтверждением этой тенденции служит существенное падение объемов параллельного импорта автомобилей Skoda и Volkswagen. Такие модели как Haval H7, Chery Tiggo 8 Pro Max, Chery Tiggo 9 и Exeed RX успешно вытесняют с рынка европейских конкурентов, включая некогда популярные Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan.