В России начались массовые отключения автомобилей Li Auto из-за сбоя системы
Владельцы автомобилей китайского бренда Li Auto в России столкнулись с серьезной технической проблемой.
Критический сбой возникает при попытке установки новой версии программного обеспечения 7.4 на рестайлинговые модели, выпущенные после мая 2025 года.
По информации клуба владельцев Li Auto в России и СНГ, насчитывающего более 30 тысяч участников, проблема затрагивает исключительно новые модификации автомобилей. При этом владельцы дорестайлинговых версий успешно обновили программное обеспечение без каких-либо осложнений.
Основной причиной сбоя стала несовместимость новой прошивки со встроенными SIM-картами, установленными в сервисных центрах. После обновления электронные системы автомобилей полностью отказывают, делая транспортные средства неработоспособными. Единственным функционирующим элементом остается лидар, который был модернизирован в последнем обновлении.
Ситуацию осложнило вмешательство официального дистрибьютора марки в России - компании "Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)", предложившей владельцам автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, пройти процедуру привязки к мастер-аккаунту. Это вызвало опасения среди автовладельцев, особенно на фоне недавних заявлений Sinomach Auto о возможном ограничении функций на неофициально ввезенных машинах.
Представители сообщества владельцев Li Auto подчеркивают технический характер проблемы, не связанный с географией эксплуатации или каналами поставки автомобилей. В настоящее время специалисты головного офиса Li Auto работают над устранением неполадок. Ожидается выпуск обновленной версии 7.4.1, которая должна исправить существующий программный сбой.
До выхода обновленной версии ПО владельцам рестайлинговых моделей Li Auto рекомендуется воздержаться от установки прошивки версии 7.4.
