AutoNews: эксперт рассказал, какие авто из ФРГ станет невыгодно ввозить в РФ
С 1 ноября 2025 года в России планируется изменить порядок расчета утилизационного сбора. Согласно проекту постановления Минпромторга, сумма будет зависеть не только от объема двигателя, как сейчас, но и от мощности автомобиля.
Эксперт по автоимпорту из Германии и автор канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов оценил возможные последствия нововведения. По его словам, для популярных моделей надбавка окажется значительной. Так, у BMW X5 с трехлитровыми двигателями 30D и 40D утильсбор вырастет на 3,1–3,3 млн руб. При нынешней цене 6–9 млн руб. такие изменения серьезно увеличат нагрузку на покупателей, пишет AutoNews.
Чернов отметил резкий рост интереса к заграничным машинам, но подчеркнул, что ввезти автомобиль до вступления правил в силу в большинстве случаев уже невозможно. Исключение составляют лишь те, кто успел оформить покупку заранее.
В категории до 160 л. с. наибольший интерес могут вызвать модели вроде BMW 518, X3, отдельных версий Audi A4, A5, Q5 и A6, а также Volkswagen Passat, Mini и Volvo V60/V90/XC60. Однако для бюджетных автомобилей, например Opel Corsa или Volkswagen Polo, доставка невыгодна: расходы на логистику сопоставимы с их ценой. В более дорогом сегменте, напротив, дополнительная нагрузка воспринимается менее критично.
Наибольшие трудности грозят владельцам спорткаров. Для BMW M5 утильсбор может приблизиться к 6 млн руб., что фактически делает модель нецелесообразной для импорта. По словам эксперта, часть покупателей, вероятно, переориентируется на Porsche 911, ввоз которого более выгоден с учетом таможенных особенностей.
При этом новые правила создают риск «перетока» дорогостоящих автомобилей через Белоруссию: таможенные платежи при коммерческом ввозе ниже, что позволяет компенсировать затраты на утильсбор. В результате российский бюджет, по оценке Чернова, может потерять часть доходов.
Германские продавцы внимательно следят за ситуацией и выражают обеспокоенность сокращением спроса со стороны России. Пока на рынке ФРГ серьезного роста цен не видно, однако российские покупатели начинают выбирать машины с большим пробегом, экономя до 1,4 млн руб. Чернов отметил, что это не отражается на надежности.
По прогнозам эксперта, рынок перестроится: исчезнет «золотая середина» в виде относительно свежих трехлетних BMW X5, однако покупатели будут переключаться на новые модели. Глобальных потрясений, считает он, не произойдет.
