Россияне начали активнее брать автокредиты на новые и подержанные авто
В России фиксируется оживление на рынке автокредитования, что выражается в увеличении как числа оформленных займов, так и их среднего чека. Согласно аналитике Frank RG и агентства «Автостат», в мае объем выданных банками средств на приобретение транспортных средств составил 173 миллиарда рублей. Это превышает апрельские показатели на 6,4%, а результаты мая прошлого года — на 48,6%. Специалисты указывают на то, что кредиты снова выступают главным стимулом для автопродаж, хотя о полном восстановлении рынка говорить преждевременно.
Количество выданных кредитов выросло на 3,1% по сравнению с предыдущим месяцем и на 22% в годовом исчислении. Средняя сумма автозайма за май достигла 1,55 миллиона рублей, увеличившись за месяц на 3,2%, а по сравнению с маем 2025 года рост составил 21,8%. Параллельно наблюдается смягчение процентных ставок, следующих за ключевой ставкой ЦБ: за год средняя ставка на покупку новых машин опустилась с 13,5% до 10%, а на авто с пробегом — с 26,5% до 20,2%. Начальник управления развития продаж автокредитования ОТП Банка Андрей Залиш уточнил, что за первые пять месяцев года рынок прибавил 43% к аналогичному периоду прошлого года, причем динамика прослеживается в обоих сегментах.
Представители ВТБ также подтвердили стабильный рост: выдачи в их организации увеличились на 23% в количественном и на 81% в денежном выражении по сравнению с маем прошлого года. По прогнозам ВТБ, итоги первого полугодия покажут рыночный объем выдачи физлицам на уровне свыше 870 миллиардов рублей (рост на 38%), а по итогам всего 2026 года ожидается показатель около 2 триллионов рублей (+14%). Директор по развитию продаж автокредитов Банка Уралсиб Сергей Соловьев прогнозирует объем рынка на уровне 1,9 триллиона рублей, отмечая, что весна 2026 года стала второй по результативности с 2021 года, уступив только показателям весны 2024 года.
В Национальном бюро кредитных историй (НБКИ) приводят данные за период с января по апрель 2026 года: объем выданных кредитов составил 443,2 миллиарда рублей, что на 24% больше прошлогоднего результата. Однако директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков обращает внимание на то, что по сравнению с 2024 годом наблюдается спад на 41,5%. Причинами он называет невысокий спрос из-за роста цен, повышения утильсбора, а также сниженный аппетит банков к рискам, что ведет к ужесточению требований к клиентам. Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов пояснил, что опережающий рост денежных объемов кредитования во многом продиктован повышением стоимости самих автомобилей.
Особо выделяется тренд на рост кредитования в сегменте подержанных машин. В Банке Уралсиб пояснили, что ситуация выравнивается по сравнению с прошлым годом, когда субсидии автопроизводителей распространялись только на новые авто. Начальник управления автокредитования Инго Банка Андрей Еременко указал на расширение программ поддержки со стороны АвтоВАЗа и китайских марок. В ВТБ добавили, что доля субсидированных сделок выросла с 14% в декабре до 31% в мае. По словам профессора Финансового университета при правительстве РФ Сергея Толкачева, банки реагируют на спрос вторичного рынка более выгодными условиями, что помогает сделать владение автомобилем доступнее в текущих экономических реалиях.
