В автосервисах нашли брак редуктора у 20 процентов кроссоверов Zeekr 9X в РФ

Около 20 процентов кроссоверов Zeekr 9X, ввезенных в Россию по схемам параллельного импорта, имеют проблемы с задними редукторами. В сервисных центрах находится примерно 300 таких автомобилей из двух тысяч доставленных в страну. Из-за отсутствия официальной гарантии владельцы вынуждены оплачивать ремонт самостоятельно.

По данным издания Life.ru, стоимость нового агрегата может достигать 750 тысяч рублей, а восстановительные работы оцениваются в 250 тысяч. Специалист по ремонту автомобилей Константин Филиппов сообщил Российской газете, что поломки часто сопровождаются утечкой трансмиссионной жидкости даже при минимальном пробеге.

Эксперты связывают массовые дефекты с конструктивными недочетами, ошибками в расчете нагрузок и использованием хрупких сплавов. Ситуация усугубляется тем, что на заводе в некоторые узлы заливают недостаточное количество масла. Владельцам неисправных машин 2025 года выпуска приходится оставлять транспортные средства на станциях технического обслуживания на длительный срок для замены или ремонта деталей.