Автоэксперт рассказал о влиянии новых квази-брендов на российский рынок

Переход автомобильного рынка России на новые квази-бренды прошел достаточно гладко благодаря сохранению доверия потребителей к оригинальным производителям. Такое мнение в интервью агентству Автостат выразил коммерческий директор сети дилерских центров Прагматика Александр Шапринский в преддверии 10-й национальной премии Автодилер года – 2026, финал которой состоится 18 июня в Москве.

По оценке эксперта, локализация сборки новых марок внутри страны приведет к появлению выгодных предложений для покупателей. Ожидается, что к осени разница в ценах между импортируемыми и локализованными моделями станет более заметной. Шапринский прогнозирует, что к концу года новые бренды завоюют доверие аудитории и станут главными драйверами автомобильных продаж.

Директор по продажам новых автомобилей компании Рольф Николай Иванов добавил, что для покупателей в массовом сегменте само название марки перестает играть ключевую роль. Решающими факторами становятся стоимость, комплектация, условия кредитования и уровень сервиса. Успех новых брендов будет опираться на конкурентоспособность продукта и активную маркетинговую поддержку.

Исполнительный директор компании Favorit Motors Артем Зотов указал на сложности работы с квази-брендами для дилеров. Несмотря на наличие спроса, он базируется преимущественно на низких ценах и кредитных программах, а не на лояльности к марке. Кроме того, дилеры вынуждены увеличивать рекламные бюджеты для продвижения новых имен на рынке. Среди слабых мест таких автомобилей Зотов выделил их низкую ликвидность и остаточную стоимость, отметив, что новые бренды используются дилерами в первую очередь для поддержания объемов продаж в текущих экономических условиях.