Эксперт Бунина рассказала о риске поломок иномарок из-за бензина низкого класса

Аналитик топливного рынка Анастасия Бунина предупредила о возможных негативных последствиях для автомобилей в случае разрешения на продажу в России топлива пониженного экологического класса. Издание «Коммерсантъ» ранее сообщило о предложениях реализовывать бензин и дизель стандарта «Евро-5», но с допустимым содержанием серы на уровне норм «Евро-3».

По информации эксперта, которую приводит издание «Подъем», использование такого горючего может привести к засорению выхлопных систем у иностранных автомобилей, выпущенных в 2020-2021 годах. При этом для сельскохозяйственной техники и локомотивов изменение стандартов не представляет опасности. Бунина пояснила, что катализаторы современных машин оснащены дополнительными фильтрами. Из-за смазывающих свойств серы эти элементы будут быстро выходить из строя, что спровоцирует массовые обращения водителей в автосервисы.

Для предотвращения проблем специалист предложила снижать стоимость топлива пониженного класса и вводить обязательную дополнительную маркировку на автозаправочных станциях. В целом ситуацию в топливном сегменте аналитик охарактеризовала как сложную, хотя и отметила текущее отсутствие масштабного дефицита горючего. Ранее стало известно о введении ограничений на продажу бензина в Свердловской области.