Эксперты ищут способы развития туристической инфраструктуры в Арктике
По информации Росстата, в 2025 году российскую Арктику посетили 1,5 миллиона человек, что на шесть процентов превышает показатели 2024 года. При этом иностранный туристический поток увеличился на 23,3 процента. В регионе строятся круглогодичные глэмпинги и курорты для желающих увидеть китов и белых медведей, однако развитие отрасли сталкивается со сложностями.
Министр туризма Республики Коми Мария Бадмацыренова на форуме «Путешествуй!» назвала туризм новой нефтью для региона, отметив, что путешественников из мегаполисов привлекают тишина и чистый воздух. В Коми в арктическую зону входят Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район. В селе Усть-Цильма сохранилась культура Допетровской Руси, а Воркута представляет промышленный Север. Мурманская область, вошедшая в десятку самых привлекательных для туристов регионов России, позиционирует себя как арктическую столицу. Заместитель губернатора Александра Кондаурова напомнила, что регион привлекает гостей не только северным сиянием, но и полярным днем, который длится до конца июля.
Представители власти подчеркивают, что рост числа туристов стимулирует улучшение инфраструктуры, включая строительство новых аэропортов и дорог. В некоторых районах турпоток уже превышает численность местного населения. Однако вести бизнес в Арктике сложнее, чем в других регионах. Директор по развитию партнерских коммуникаций сервиса для организации путешествий Наталья Анисимова указала на нехватку качественных объектов размещения, рассчитанных на группы из 35-40 человек. Мария Бадмацыренова добавила, что действующие меры государственной поддержки нуждаются в адаптации специально для арктических регионов.
Исполняющий обязанности директора департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития Марат Габбасов сообщил, что доля арктических регионов в общем турпотоке составляет 4-5 процентов. В зоне работает 747 средств размещения с общим фондом в 16,6 тысячи номеров, при этом средняя загрузка находится на уровне 27 процентов — это самый низкий показатель в стране. Основной проблемой Габбасов назвал недостаток удобной инфраструктуры и дорогую логистику, для улучшения которой в данный момент ведется модернизация аэродромов.
