Эксперт рассказал о состоянии пикапа Great Wall с пробегом почти 500 тысяч км

В один из сервисных центров Барнаула на техническое обслуживание прибыл рамный пикап Great Wall Wingle 3, выпущенный в 2013 году. Пробег транспортного средства достиг отметки в 493 тысячи километров, при этом автомобиль эксплуатировался без проведения капитального ремонта двигателя. Руководитель станции технического обслуживания Николай Погуляев пояснил, что технически данный китайский пикап во многом копирует конструкцию старых японских внедорожников. Под капотом установлен 2,8-литровый турбодизель, являющийся лицензионным аналогом проверенного агрегата марки Isuzu.

Высокий ресурс двигателя обеспечивается строгим соблюдением регламента технического обслуживания. Владелец автомобиля меняет масло и фильтры каждые 8-9 тысяч километров, что соответствует рекомендациям завода-изготовителя. По словам специалистов сервиса, главное условие долголетия подобных дизельных моторов — качественное топливо и бережное отношение к топливной аппаратуре. При выполнении этих условий агрегат способен отработать полмиллиона километров без критических сбоев. В ходе последнего апрельского визита на СТО автомобилю потребовалась лишь замена кислородного датчика из-за появившейся ошибки на приборной панели.

Основной проблемой Great Wall Wingle 3 является коррозионная стойкость кузова. Металл быстро разрушается в регионах, где применяются дорожные реагенты. В первую очередь ржавеют пороги, колесные арки и нижние кромки дверей, поэтому антикоррозийная обработка имеет ключевое значение. В части ходовой владельцам приходится периодически менять стойки и втулки стабилизатора, сайлент-блоки, амортизаторы и подвесной подшипник карданного вала. По мнению экспертов, именно состояние кузова и затраты на кузовной ремонт, а не износ двигателя или трансмиссии, чаще всего становятся причиной завершения срока эксплуатации подобных автомобилей.