СМИ: Замена АИ-95 на низкооктановый АИ-92 ведет к поломке двигателя
На фоне нехватки популярных марок топлива на российских АЗС автомобилисты иногда заправляют машины бензином АИ-92 вместо рекомендованного АИ-95.
По данным издания Autonews, такая замена влечет за собой серьезные последствия для силовых агрегатов.
Ключевое отличие этих марок заключается в октановом числе, которое определяет детонационную стойкость топлива. АИ-95 предназначен для современных двигателей с высокой степенью сжатия и турбонаддувом, тогда как АИ-92 рассчитан на старые атмосферные моторы и содержит меньше присадок. Заливка низкооктанового бензина в современный автомобиль приводит к преждевременному воспламенению топливной смеси. Возникающая при этом детонация разрушает детали цилиндропоршневой группы: поршни, клапаны и шатунные вкладыши.
Электроника современных машин пытается компенсировать низкое качество топлива корректировкой угла зажигания. В результате снижается мощность двигателя, ухудшается разгон и возникают сбои на холостом ходу. Из-за падения динамики водители начинают сильнее нажимать на педаль газа, что приводит к увеличению расхода топлива на 1–1,5 литра на 100 километров. На приборной панели может загореться индикатор «Check Engine», сигнализирующий о пропусках воспламенения или сбоях в системе зажигания.
Длительная эксплуатация на АИ-92 вызывает образование нагара на клапанах и поршнях, повреждает систему впрыска, а в турбированных двигателях повышает риск перегрева и поломки турбокомпрессора. Постоянное использование нерекомендованного бензина аннулирует заводскую гарантию и приводит к дорогостоящему ремонту. В новых моделях с высокими требованиями к горючему даже кратковременная заливка АИ-92 способна спровоцировать технические проблемы. Во избежание поломок автомобилистам рекомендуется заранее планировать маршруты с учетом нестабильного ассортимента на АЗС.
Вопросы эксплуатации автомобилей и расходов водителей становятся все более актуальными на фоне изменений в дорожной инфраструктуре. В частности, это касается недавнего обсуждения инициативы по строительству на Дальнем Востоке платных трасс без бесплатных дублеров.
