Украинской армии грозит критический дефицит тяговой силы

В ближайшей перспективе Украина столкнется с острой нехваткой тяговой силы на железных дорогах. Военный эксперт и капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин сообщил, что оперативно компенсировать потери локомотивов за счет поставок из Европы не удастся из-за технических ограничений.

Ранее Министерство обороны РФ продемонстрировало кадры ударов по железнодорожным объектам, используемым Вооруженными силами Украины. Атаки производились с помощью беспилотников «Герань-2 Сикер». В ведомстве уточнили, что за сутки было поражено пять локомотивов. Два из них находились под автомобильным мостом в Запорожье, еще три — на перегоне между Малиновкой и Лозовой в Харьковской области.

Василий Дандыкин указал на фундаментальную проблему: ширина железнодорожной колеи на постсоветском пространстве составляет 1520 миллиметров, что отличается от европейских и американских стандартов. По этой причине западные локомотивы требуют серьезной и длительной модернизации перед использованием на Украине. Эксперт напомнил, что ранее электровозы производились в Луганске, но сейчас Украина лишена этих производственных мощностей.

Из-за потери луганского завода и невозможности быстрой адаптации европейской техники украинская сторона вынуждена возвращать в строй устаревшие тепловозы и паровозы с баз консервации. По прогнозам специалиста, российские удары по тяговому составу продолжатся, что создаст противнику неразрешимые логистические трудности.