Lada Azimut запущена в производство: когда ожидаются продажи, какие двигатели заявлены и известны ли цены

На заводе АвтоВАЗа в Тольятти 25 сентября 2026 года началось серийное производство кроссовера Lada Azimut. О выпуске первых автомобилей сообщил «Ростех», а присутствовавший на запуске корреспондент «Интерфакса» подтвердил начало сборки. Продажи ожидаются в конце года; старт конвейера сам по себе ещё не означает появления машины во всех дилерских центрах.

Когда автомобиль обещают покупателям

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов на церемонии обозначил ноябрь–декабрь 2026 года как ожидаемый период начала продаж. По сообщению «Делового Петербурга» от 25 сентября, цены должны объявить позднее. Точной даты открытия продаж и окончательного прайс-листа в сообщении о запуске нет.

Как передал «Интерфакс», президент АвтоВАЗа Максим Соколов ранее говорил о выпуске нескольких тысяч Azimut до конца 2026 года. На 2027 год он обозначал ориентир около 20 тысяч автомобилей с учётом постепенного развёртывания продаж. Это планы предприятия, а не уже произведённый объём или подтверждённое число заказов.

Какие двигатели предусмотрены на старте

Стартовая линейка включает модернизированные атмосферные моторы собственного производства объёмом 1,6 и 1,8 литра, развивающие соответственно 120 и 132 лошадиные силы. Заявлены шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор. Эти характеристики приведены в сообщениях о начале серийного выпуска.

В дальнейшем производитель планирует вариант с турбированным двигателем мощностью 150 лошадиных сил и классической автоматической коробкой. Соколов также сообщил о начавшихся испытаниях будущих модификаций с турбомотором и гибридной установкой. Даты поступления этих версий в продажу не названы, поэтому относить их к доступной стартовой линейке преждевременно.

Что известно о конструкции и оснащении

Azimut разработан на глубоко модернизированной платформе Lada Vesta. По данным «Ростеха», для модели создали около тысячи оригинальных узлов и деталей, включая элементы кузова, шасси, двигателя и салона. Заявленный дорожный просвет составляет 208 миллиметров.

В опубликованном Минтрансом сообщении о запуске среди предусмотренных для модели решений перечислены обогрев передних боковых стёкол, панорамная крыша, электрорегулировка водительского кресла, камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль и электропривод багажника. Перечень возможностей модели не устанавливает состав каждой комплектации: стоимость и сочетание оборудования в конкретной версии покупателю предстоит сверять с официальным предложением.

Как готовили выпуск

По данным «Ростеха», при разработке изготовили более 370 опытных автомобилей. Испытательный пробег составил свыше 1,5 миллиона эквивалентных километров. Для отработки безопасности выполнили более тысячи цифровых и более 40 физических ударных испытаний. Это сведения производителя о собственной программе проверки, а не оценка независимого потребительского рейтинга.

Для сборки обновили оборудование предприятия: на сварочном производстве установили 53 дополнительных робота и 256 единиц нового оборудования.